Od środy 28 maja od godziny 6:00 rano do piątku 30 maja do godziny 6:00 rano, w Atenach nie złapiemy żadnej taksówki. Wszystko za sprawą 48-godzinnego strajku ogłoszonego przez Związek Zawodowy Kierowców Taksówek Attyki (ΣΑΤΑ).

Powodem protestu jest narastające niezadowolenie środowiska taksówkarzy z braku rzeczywistego dialogu ze stroną rządową. Związek Zawodowy Kierowców Taksówek Attyki (ΣΑΤΑ) zarzuca wiceministrowi transportu, Konstantinosowi Kyranakisowi, że ignoruje ich postulaty i prowadzi rozmowy wyłącznie z bardziej ugodowymi przedstawicielami innej organizacji branżowej, mianowicie Panhelleńskiej Federacji Właścicieli Taksówek (ΠΟΕΙΑΤΑ).

W związku z tym, w poniedziałek 20 maja 2025 roku, przedstawiciele ΣΑΤΑ (czyli Związku Taksówkarzy Attyki) wystosowali otwarty list do premiera Grecji, w którym zaapelowali o pilne spotkanie w celu omówienia najważniejszych problemów, z jakimi boryka się sektor taksówkarski.

Główne postulaty kierowców taksówek

• Wycofanie obowiązku rejestrowania wyłącznie bezemisyjnych pojazdów taksówkowych od 1 stycznia 2026 roku.

• Zdecydowane działania wobec aplikacji przewozowych, które, zdaniem ΣΑΤΑ, działają nielegalnie, unikają opodatkowania i transferują zyski za granicę, obciążając uczciwych taksówkarzy dodatkowymi kosztami.

• Jasne rozgraniczenie między usługami taksówek a wynajmem samochodu z kierowcą - zgodnie z ich interpretacją, tylko taksówki mają prawo do przewozów miejskich.

• Zwiększenie kontroli i kar za nielegalne przewozy (tzw. piractwo transportowe).

• Wdrożenie i cyfryzacja platformy do zgłaszania umów wynajmu pojazdów z kierowcą oraz stworzenie specjalnego rejestru takich usług.

• Nowelizacja przepisów dotyczących wymagań do uzyskania i przedłużenia licencji zawodowej, w tym obowiązek dostarczenia zaświadczenia o niekaralności.

• Cyfrowe licencje kierowców dostępne w aplikacji GOV.GR WALLET.

• Pełne wdrożenie decyzji ministerstwa finansów w sprawie sposobu pobierania opłat za przejazd.

• Dostosowanie taryf taksówkarskich do poziomu minimalnego wynagrodzenia, które wpływa również na system opodatkowania tej grupy zawodowej.

• Wprowadzenie kwoty wolnej od podatku w wysokości 12 000 euro rocznie oraz zmiany w nowym kodeksie podatkowym.

• Ulgi podatkowe lub zniesienie VAT przy zakupie profesjonalnych pojazdów dla taksówkarzy.

• Stała pomoc w postaci obniżki akcyzy na paliwo lub jego dofinansowania.

• Obniżenie VAT na usługi taksówkarskie.

Związek ΣΑΤΑ podkreśla, że protest to nie tylko głos sprzeciwu wobec konkretnych przepisów, ale również walka z rosnącymi kosztami życia i prowadzenia działalności. Jak twierdzą kierowcy, obecne warunki ekonomiczne i legislacyjne coraz bardziej ograniczają ich dochody, doprowadzając wielu do granic wytrzymałości.

powiązany artykuł

Aplikacje transportowe w Grecji: Uber i FREENOW