Unia Europejska wprowadza poważne zmiany w prawach pasażerów linii lotniczych. Najgłośniejsza z nich? Koniec z bezpłatnym bagażem podręcznym w standardowym rozmiarze. Od teraz na pokład wniesiemy za darmo tylko niewielką torbę osobistą. Nowe przepisy wejdą w życie jeszcze przed sezonem wakacyjnym.

Co dokładnie się zmienia?

Do tej pory pasażerowie mogli bezpłatnie zabrać na pokład walizkę kabinową. Nowe unijne przepisy to zmieniają:

• Darmowy bagaż podręczny to teraz tylko mała torba osobista, np. plecak, torba na ramię lub damska torebka, o wymiarach maksymalnych 40 x 30 x 15 cm - musi się zmieścić pod fotelem.

• Walizki, torby na kółkach i inne większe bagaże będą płatne - od 15 do nawet 60 euro, w zależności od trasy i przewoźnika.

• Linie lotnicze będą miały obowiązek jasnego informowania o zasadach przewozu bagażu i ewentualnych opłatach - jeszcze przed zakupem biletu.

powiązany artykuł

Przewodnik po zasadach bagażu podręcznego w liniach lotniczych latających do Grecji

Kto jest zwolniony z tych zasad?

• Pasażerowie klasy biznes,

• posiadacze kart lojalnościowych (np. Golden Card),

• osoby, które wykupiły bilety z wliczonym bagażem.

Nowe prawa pasażerów: większa ochrona i prostsze odszkodowania

Nowe przepisy to nie tylko ograniczenia, ale też większa ochrona podróżnych. Rada Ministrów Transportu UE zatwierdziła ponad 30 nowych praw dla pasażerów - od momentu zakupu biletu aż do zakończenia podróży.

Co się zmienia?

• W przypadku odwołania lotu, linia sama musi przesłać formularz odszkodowawczy, bez konieczności żądania go przez pasażera.

• Jeśli lot zostanie odwołany i przewoźnik nie zaproponuje alternatywy w ciągu 3 godzin, pasażer ma prawo sam zorganizować transport i otrzymać zwrot do 400% wartości biletu.

• Przy długim postoju na pasie startowym (powyżej 3 godzin), pasażerowie będą musieli zostać obowiązkowo wypuszczeni z samolotu.

Lepsza pomoc na lotnisku i w czasie opóźnień 

Jeśli dojdzie do opóźnienia, linia lotnicza musi zapewnić posiłki, napoje i zakwaterowanie, jeśli to konieczne. Gdy tego nie zrobi - pasażer może sam pokryć koszty i zażądać zwrotu.

Więcej pieniędzy za opóźniony lot

Unia ustaliła też nowe kwoty rekompensat:

• 300 euro za opóźnienie powyżej 4 godzin w lotach wewnątrz UE,

• 500 euro za opóźnienie powyżej 6 godzin w lotach dłuższych niż 3 500 km.

Linie nie będą mogły już tak łatwo powoływać się na „nadzwyczajne okoliczności” - tylko jeśli wykażą, że zrobiły wszystko, by uniknąć zakłóceń.

Zmiana trasy? Tak - nawet z inną linią

Jeśli lot zostanie odwołany, linia musi zaproponować alternatywne połączenie - nawet z wykorzystaniem innego przewoźnika czy środka transportu (np. pociągu czy autobusu). Jeśli tego nie zrobi - pasażer może działać na własną rękę i zażądać zwrotu kosztów.

Reklamacje? 

• Pasażerowie będą mieli do 6 miesięcy na złożenie reklamacji.

• Linie będą miały maksymalnie 14 dni na odpowiedź lub wypłatę odszkodowania. Muszą udzielić jasnej, uzasadnionej odpowiedzi - koniec z ignorowaniem skarg.

Koniec z karą za „no-show”

Nowe przepisy kończą z niesprawiedliwą praktyką odmowy wejścia na pokład lotu powrotnego, jeśli pasażer nie stawił się na odlocie. Od teraz - jeśli masz bilet powrotny, masz prawo lecieć, nawet jeśli nie wykorzystałeś pierwszego odcinka.

Jak widać, nowe przepisy zmieniają równowagę między wygodą a bezpieczeństwem podróżnych. Z jednej strony tracimy coś, co przez lata było standardem, z drugiej - zyskujemy większą przejrzystość, lepsze wsparcie i konkretne prawa w razie problemów z lotem. Jak to oceniacie?

Czy rezygnacja z darmowej walizki w zamian za lepszą ochronę pasażerów to według Was uczciwy układ? Dajcie znać, co myślicie - jesteście na tak, czy raczej na nie?

powiązany artykuł

Przewodnik po lotniskach w Grecji: najważniejsze informacje dla turystów